Leštičky
Elektrická leštička vrátí laku auta lesk, odstraní jemné škrábance a oxidaci a zvládne i podlahy, chrom nebo lodě — rovnoměrněji a rychleji než leštění ručně. V nabídce jsou orbitální leštičky EXTOL CRAFT 140 W a EXTOL PREMIUM 600 W a rotační leštičky EXTOL 1100 W a EXTOL INDUSTRIAL 1400 W s regulací otáček a kotoučem na suchý zip. Rozhoduje typ pohybu kotouče, regulace otáček a to, jestli voskujete, nebo opravujete lak. Na broušení před lakováním jsou excentrické brusky.Excentrické brusky →Přímé brusky →
Orbitální nebo rotační
- Orbitální (excentrická) — kotouč krouží jako ruka, nezahřívá lak a nenechává kruhy. Ideální pro začátečníky, voskování a jemné leštění.
- Rotační — kotouč se točí kolem osy, má velký úběr a odstraní hlubší škrábance, oxidaci a přestřiky. Vyžaduje zkušenost.
- Regulace otáček — nízké otáčky na nanášení pasty, vyšší na leštění.
- Suchý zip — rychlá výměna pěnových kotoučů a beránků.
Orientační pravidlo výběru
Začínáte? Volte orbitální leštičku. Rotační leštička na vysokých otáčkách dokáže lak na hraně propálit během pár vteřin, orbitální takové riziko prakticky nemá.
Vybrané leštičky
Bezpečná oprava laku
Orbitální leštička EXTOL PREMIUM nezahřívá lak, takže je vhodná na leštění, konzervaci a odstranění jemných škrábanců, asfaltu a hmyzu. Elektronika drží výkon i v nízkých otáčkách, v balení jsou tři typy rukojetí. Na voskování je jednoduchá leštička EXTOL CRAFT 240 mm s návleky.
Zobrazit 8892510 →
Velké plochy a renovace laku
Leštička EXTOL INDUSTRIAL 1400 W má 7 rychlostí, soft start a konstantní otáčky pod zátěží. S brusným papírem odstraní barvu, rez i patinu, v balení je kotouč z ovčího rouna. Menší alternativou je leštička 1100 W.
Zobrazit 8792500 →
★★★★★„Velmi milý přístup pána, který s celým nákupem poradil. Cením si jeho odbornosti."
★★★★★„Rychlost vyřízení objednávky, spolehlivost a ochota při výběru."
Jak leštit auto
Lešticí pastu nanášejte na kotouč, ne na auto
Na kotouč dejte několik kapek pasty, rozetřete ji po malé ploše na nízkých otáčkách a teprve pak přidejte. Pracujte po polích zhruba 50 × 50 cm a pohybujte se křížem.
U rotační leštičky se vyhněte hranám, prolisům a lištám — lak je tam nejtenčí. Kotouč držte rovně a nepřitlačujte, pracuje váha stroje.
René Kněborttechnický poradce
Před leštěním auto důkladně umyjte a odstraňte polétavou rez nebo asfalt — jinak zrnka nečistot zanesete pod kotouč a vytvoříte nové škrábance. Pro hrubší úpravy podkladu jsou excentrické brusky, na drobné detaily přímé brusky s lešticími nástavci.
Nejdražší chyba je propálený lak
Jako jednatel slyším příběhy o propáleném laku na kapotě. Skoro vždy šlo o rotační leštičku na nejvyšší otáčky a první pokus na viditelném místě.
Moje rada: první leštění vyzkoušejte na skrytém místě nebo starém plechu. Pár minut cviku ušetří stovky za lakýrníka.
Vítek Kněbortjednatel Vercajk-shopu
Časté dotazy k leštičkám
Jakou leštičku na auto pro začátečníka?
Orbitální, která lak nepropálí — EXTOL PREMIUM 600 W.
Čím odstranit hlubší škrábance?
Rotační leštičkou s regulací otáček, například EXTOL INDUSTRIAL 1400 W.
Jaká leštička na voskování?
Stačí jednoduchá orbitální s návleky — EXTOL CRAFT 140 W.
Lze leštičkou odstranit rez?
Rotační leštička s brusným papírem ano, třeba leštička 1100 W.
Čím brousit před lakováním?
Excentrickou bruskou, přehled najdete v excentrických bruskách.
★★★★★„Skvělé zboží za dobré ceny, rychlé dodání a milá komunikace."
★★★★★„Vstřícnost a perfektní jednání. Zboží dorazilo za týden."
Proč leštičku kupovat u nás
Leštičky sami používáme na auta i v dílně. Na 601 282 179 se dovoláte člověku, ne call centru — poradíme s typem leštičky i kotouči. Zboží pečlivě zabalíme a na vrácení máte 14 dní. Podmínky najdete v sekci doprava a platba, víc o nás.
.png?683dea29)
